关于一些5系和7系轮胎通用吗和日系车通用轮胎的案，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
日本媒体报道称，轮胎制造商普利司通将在2030年将纯电动汽车轮胎在新销量中的比例提高至90%。
据日本经济新闻网站报道，纯电动汽车轮胎比传统轮胎更轻，特点是可以延长车辆的续航里程。
报道还称，由于轮胎属于低价产品，中国和韩国企业正在发起攻势，而普利司通的策略是通过抓住高价值纯电动汽车轮胎的机会来争取更多客户。
重量轻，航程增加
由于纯电动汽车轮胎使用较少的橡胶和零部件，比传统轮胎轻20%，行驶阻力降低30%，有助于增加电动汽车的续航里程。此外，每个制造商都会研究轮胎表面沟槽的深度和纹理，以保持轮胎的耐磨性。
普利司通计划将欧洲、美国和日本的现有工厂生产线改造为生产纯电动汽车轮胎。该公司计划首先退出欧洲低价汽油车轮胎生产，转产纯电动汽车轮胎，同时还在考虑扩大南美生产线。将世界各地的汽车轮胎工厂改造成纯电动汽车轮胎电动汽车轮胎生产工厂
每家工厂改造一条生产线通常需要数百亿日元。普利司通计划在截至2023财年的三年内向轮胎相关业务投资约3500亿日元。
大众汽车采用了普利司通轮胎。
普利司通纯电动汽车轮胎被部分车型采用，其中包括德国大众“ID”系列。普利司通计划在2023年后大幅增加欧洲汽车公司新款纯电动汽车的轮胎供应，并开始向欧洲消费者进行店内销售。在欧洲，计划到2026年在个体轮胎店等地点安装约3500个纯电动汽车充电设施，以吸引电动汽车用户。
今年8月，普利司通宣布将为美国新兴纯电动汽车制造商Fisker的纯电动SUV供应轮胎，还计划推出纯电动卡车轮胎。
2010年，普利司通推出汽油车低燃油效率轮胎，目前占该公司乘用车轮胎的80%。然而，在脱碳趋势的推动下，全正在加速向纯电动汽车转型。普利司通决定到2030年逐步过渡到新产品。
中韩企业发起低价攻势
据美国轮胎杂志统计，2019年全轮胎市场规模为1669亿美元，与上年基本持平。普利司通的市场份额排名第146位，仅次于法国米其林，位居全第二。自1988年收购美国凡士通以来，普利司通与米其林持续争夺头把交椅。
在轮胎市场，中国和韩国企业不断涌现，以高性价比的产品占据了较大的市场份额。
目前，汽车厂商正在加速向纯电动汽车转型。本田计划到2040年停止销售汽油车，通用汽车(GM)、奔驰等欧美厂商也提出转型为纯电动汽车公司。
在轮胎行业，米其林在欧洲和中国销售为纯电动汽车开发的轮胎，并且也开始在日本的商店销售。国内轮胎制造商中，住友橡胶工业正在为丰田雷克萨斯品牌的新款纯电动汽车供应轮胎。轮胎制造商之间的竞争日趋激烈，焦点集中在纯电动汽车上。
在日本可以购买哪些品牌的轮胎？1、普利司通耐磨是普利司通的一个特点。但在数百万的豪华车上并没有广泛应用。一些低端和中端型号更受欢迎。最经济的轮胎适合家庭用车。
2、邓禄普邓禄普是住友财团旗下的日本轮胎品牌。
3、横滨原名横滨轮胎，可以说是与普利司通、邓禄普并称为日本轮胎品牌三剑客之一。Yuvin轮胎的特点是胎侧柔软、耐磨。Yuvin轮胎的缺点是噪音大，抓地力一般，在潮湿的地方容易打滑。
4.东洋轮胎日本最先进的节能轮胎支持全经济驾驶。2015年，原意译名“东洋轮胎”变更为“东洋轮胎”。
5、飞劲轮胎飞劲轮胎和邓禄普均为住友旗下。飞肯轮胎大部分经过改装。目前，飞劲轮胎的中国市场规模并不大，并且还在不断扩大。注重经营业绩的民族品牌在业内广受好评。
22马自达3昂克赛拉使用什么品牌的轮胎？22条Mazda3昂克塞拉轮胎为固特异品牌。
固特异于20世纪60年代初开始生产现代子午线轮胎。用于所有类型的车辆，从轿车、轻型卡车、卡车、农用车、赛车到飞机轮胎。固特异在美国和卢森堡的技术研发中心致力于开发多种创新轮胎技术和专利，不断为行业的进步做出贡献。同时，固特异专业为多家世界一流汽车制造商设计和生产支撑轮胎及相关设备。使用固特异轮胎的汽车品牌包括劳斯莱斯、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众和通用汽车。福特，克莱斯勒，雷克萨斯。等待。
本篇讲解关于5系和7系轮胎通用吗，和一些日系车通用轮胎相关题，希望帮帮助到大家。
No Comment