今天主要给大家分享试驾玛莎拉蒂中型运动SUVGregaGT体验的知识，也会对于中控带有时钟的suv的题进行解，现在开始给各位讲解吧！
意大利是一个有着悠久汽车制造历史的国家，在汽车设计以及赛车和超豪华汽车的制造方面一直处于世界领先地位。玛莎拉蒂和法拉利是来自同一家族的品牌，并在赛车运动中闻名。玛莎拉蒂作为典型的小众品牌，在国内的市场份额并不大，新京报贝壳汽车小编试驾体验的是该品牌2022年发布的中端运动SUVGregaGT。
玛莎拉蒂有着以季风命名车型的悠久传统，此次测试的Greca也以席卷地中海的东北季风命名为——Grecale。
外观采用超级跑车风格而不是街车风格设计。
GregaGT车身设计简洁与轿车相同的凹形前格栅，格栅中央有一个大型品牌标志，引擎盖中央还嵌入了金属三叉戟标志。车头灯下方有两个源自玛莎拉蒂MC20超级跑车的巨大气幕，车身两侧各有一组三个侧通风口，这是玛莎拉蒂在1947年采用的设计，辨识度很高。车辆尾灯采用回旋镖造型，车尾整体造型源自意大利著名设计师GiorgioYaro设计的玛莎拉蒂CoupeModel3200GT。车尾下方有四根粗大的排气管，使得发动机轰鸣，发出强劲的声音。
车辆尾灯采用回旋镖造型，车尾整体造型源自GiorgioYarrow设计的玛莎拉蒂CoupeModel3200GT。新京报壳牌财经编辑陈小兵摄。
GregaGT的长宽高尺寸分别为4846x1948x1667mm，从车身正面和侧面看，整体线条完整、饱满。新京报壳牌财经编辑陈小兵摄。
这款玛莎拉蒂GregaGT的车身尺寸为4,846经发现事实上，这是意大利设计师利用人眼视觉差异为GregaGT车型打造的造型设计。
内饰简约风格，木质+皮革+精美手工艺品
GregaGT座舱主要由木材、皮革和金属构成，整个仪表板均由皮革包裹，悬浮式中央触摸屏后面还有压花皮革饰板，以及座椅、内门墙等部位。此外，它们均采用天然皮革包裹。
GregaGT座舱以木材、皮革、金属为主要材质，整个仪表盘均采用皮革包裹，打造极简风格。照片由公司提供。
赛车风格的多功能方向盘集成了各种控制功能，方向盘背面立有左右两个金属换挡拨片，没有传统的排挡杆，挡位控制为按钮式。GregaGT的驾驶舱共有四个屏幕，其中一个全新的123英寸中控屏下方是88英寸触摸屏，具有多种控制功能。传统的变速杆。GregaGT的手表采用数字表盘，可让您在时钟、指南针、油门踏板开度和G计之间自由切换。
GregaGT的手表采用数字表盘，可让您在时钟、指南针、油门踏板开度和G计之间自由切换。照片由公司提供。
Grega的总长为4,846mm，轴距为2,901mm，车身尺寸提供了充足的内部空间。前后排空间都很充足，前排的运动座椅非常舒适，这在长途驾驶时是一个优势。后座坐垫宽大厚实，靠背倾斜角度较宽，身材高大的车主乘坐时一般不会感到局促。
驱动直列4缸涡轮增压发动机+48V轻混，偏重操控
此次试驾在美丽的雁栖湖畔进行，GregaGT搭载了新开发的20升直列四缸涡轮增压发动机和48V轻度混合动力。该动力系统可输出300马力，从0加速到0只需56秒，最高时速可达240公里。新京报壳牌汽车编辑在测试这台GregaGT时发现，虽然油门响应犀利，但整体动力输出显得比较线性。底盘调校良好，能够很好地过滤颠簸路面，车头清晰可见，过弯时车身支撑到位。
GregaGT虽然是玛莎拉蒂的入门级中型运动SUV，但驾驶时踩下油门时速度增加的感觉与纯电动车完全不同，质感逐渐提升。
试驾总结
新京报壳牌汽车主编此次试驾了玛莎拉蒂GregaGT，由于驾驶时间和里程都不长，所以在外观和内饰方面能够体验到更多，但只是粗浅地考察了机械性能。车辆本身的性能，我只是看了一下。它是一款与整体品牌基调非常匹配的中级运动SUV。如果售价超过60万元的GreggaGT能够配备空气悬架和HUD平视显示系统，无疑会更具性价比。毕竟玛莎拉蒂是一个小众品牌，所以如果要在一个细分市场与更多知名竞争对手争夺客户，仅靠玛莎拉蒂自身的表现和品牌调性是不够的。如何更好地将Grega推广给更广泛的受众，是玛莎拉蒂品牌需要投入更多市场资源的地方。
新京报贝壳财经编辑陈小兵
徐超编辑
陈迪彦校对
如何调整我的10辆本田CRV车型上的时钟？本田CRV如何调整时间长按clk按钮，时间会闪烁，可以调整时间。h按钮可以调节小时，M按钮可以调节分钟。调整完毕后，再次按下clk按钮。CRV是本田旗下的一款紧凑型SUV，搭载两款发动机，分别是20升自然吸气发动机和15升涡轮增压发动机。
中控台左侧有时钟的汽车？中控室里有一个圆形的钟，是一辆保时捷卡宴。仪表板中央有一个可选的单圈计时器，它是保时捷赛道套件的一部分。
保时捷卡宴是一款SUV车型，圆形石英钟位于中控屏上方中央，这是卡宴车型的经典特征，代表着豪华与科技。某些型号与SportChrono手表配置不匹配。保时捷卡宴车头应用了黑色的多横幅格栅，两侧LED大灯的内饰风格也进行了升级和优化。
车身两侧安装了黑色多辐铝合金轮毂，内饰也升级了黑色高性能制动卡钳。车尾采用了双向单排气布局，顶部还安装了一组贯穿式LED尾灯，进一步增加了车型的辨识度。保时捷全新卡宴内饰配备了升级的全尺寸液晶数字仪表盘和更大的内置液晶中控屏，比奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等其他车型更加豪华。
同时，底部的物理按键布局也略有改进，并配备了电子拨动换挡机构。当第一代保时捷卡宴于2002年首次亮相时，对于这家以超级跑车闻名的制造商推出的SUV的疑仍然存在。这款将SUV的超跑性能与充足的越野空间完美结合的车型，不仅已发展到第三代，而且已成为保时捷最畅销的车型之一。
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